Vor der Einfahrt in den Panamakanal stauen sich seit Monaten die Frachtschiffe. Grund ist der extrem niedrige Wasserstand in der wichtigen Wasserstraße in Mittelamerika. Wartezeiten seien nicht mehr kalkulierbar, heißt es. Reedereien weichen mittlerweile auf viel längere und damit teurere Alternativrouten aus. Wird der Panamakanal noch stärker zum Flaschenhals für die Schifffahrt, dürfte das die Weltwirtschaft deutlich spüren.
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